Descripción de la empresa

① Troqueles de estampado en caliente para piezas de automóviles (herramientas de estampado en caliente para pilar A, pilar B con área de resistencia reducida, refuerzo de puerta simple y doble, viga de refuerzo del piso trasero), suministrados a fabricantes de automóviles como Volvo, Chery, Toyota, Tesla, Leapmotor, Jiangling, Li Auto y otras marcas chinas y extranjeras;

② Matrices para estampación en frío de piezas de chasis (matrices para estampación en frío de brazos de suspensión), adaptadas para la producción en masa de piezas de chasis para turismos con motores de gasolina y eléctricos;

③ Moldes de inyección de precisión para piezas de plástico para automóviles y el hogar (carcasas de aire acondicionado para automóviles, bases de carcasas de faros y espejos retrovisores, carcasas de televisores de alto brillo fabricadas con tecnología RHCM), cooperación con Mercedes-Benz y marcas líderes de televisores. Es posible desarrollar un conjunto completo de moldes personalizados basándose en los datos de los nuevos modelos de automóviles del cliente.

Los troqueles de estampación en caliente se utilizan en la tecnología de estampación en caliente del acero al boro. La chapa de acero se calienta a una temperatura superior a 900 °C y luego se forma rápidamente en la matriz con un endurecimiento simultáneo a través de un sistema interno de canales de enfriamiento. En la producción en masa, la resistencia a la tracción de las piezas alcanza los 1500 MPa: resistencia ultraalta. Los productos del pilar B pueden diseñarse con una zona de baja resistencia: la parte inferior se deforma y absorbe energía en el momento del impacto, la parte superior proporciona una protección rígida, cumpliendo con C-NCAP, así como con los estándares de pruebas de choque de cinco estrellas europeos y americanos, al tiempo que reduce el peso de la carrocería del vehículo.

Sí. Nuestra empresa ha implementado con éxito proyectos de producción conjunta. Por ejemplo, los refuerzos internos y externos de las puertas de GAC AY3 y Chery E0VA se producen en el mismo molde; Las vigas de refuerzo del piso trasero del Jiangling CX85 y Leapmotor B11 también comparten un diseño común. El desarrollo conjunto permite reducir los costes de compra de moldes del cliente en aproximadamente un 30% y reducir el tiempo necesario para lanzar nuevos proyectos. Esta es una de las principales ventajas de nuestra empresa.

Las piezas de plástico fabricadas con tecnología RHCM (moldeado de alto brillo y sin marcas) no requieren pintura posterior. No hay líneas de soldadura en la superficie y se consigue un acabado de espejo. El rechazo de las operaciones de pintura reduce los costos de recubrimiento del cliente y cumple con los estándares de producción ambientales. Esta tecnología se utiliza ampliamente en marcos frontales de televisores, carcasas de aire acondicionado Mercedes-Benz, bases de faros y otras piezas externas. El rendimiento de productos adecuados aumenta en más de un 12% en comparación con la fundición tradicional.

Los plazos de entrega para troqueles y moldes estándar pequeños y medianos para estampado en frío y moldeo por inyección de plástico son de 45 a 60 días, para troqueles grandes extendidos para pilares A y refuerzos de puertas de una pieza estampados en caliente, de 75 a 90 días. La empresa dispone de prensas hidráulicas propias para estampación en caliente de prueba y equipos de cinco ejes para procesamiento de alta precisión. Todos los troqueles y moldes se someten a un ciclo de estampado de prueba completo antes del envío y se proporcionan muestras de piezas para control de calidad. Sólo después de confirmar la conformidad se realiza la entrega al sitio de producción del cliente, lo que reduce el riesgo de fallas durante la puesta en servicio.

Sí. Nuestra filial, Xunjie Automotive Components, tiene sus propias líneas de producción de estampado en caliente y en frío, que utilizan moldes de diseño propio para producir en masa productos terminados como refuerzos de puertas, pilares A/B, brazos de suspensión, refuerzos del piso trasero y otras piezas. El cliente puede optar por comprar sólo moldes, o un suministro integral de “molde + pieza terminada”, lo que permite reducir el número de eslabones de la cadena de suministro.