
El refuerzo de puerta de vehículo de una sola pieza es un elemento estructural moldeado de una sola pieza que es un componente integrado clave necesario para la seguridad en caso de impacto lateral en los vehículos actuales.
El refuerzo de puerta de vehículo de una sola pieza es un elemento estructural moldeado de una sola pieza que es un componente integrado clave necesario para la seguridad en caso de impacto lateral en los vehículos actuales. La tecnología de fabricación se basa en los principios del estampado en caliente: como material de partida se utiliza acero al boro de ultra alta resistencia, que se somete a austenitización a alta temperatura para cambiar la estructura del material, luego se realiza una conformación rápida en una matriz especial con endurecimiento simultáneo para formar una estructura martensítica estable. Las principales operaciones del proceso incluyen conformado, endurecimiento, calibración, soldadura y control de calidad. El producto terminado es un refuerzo de puerta moldeado de una sola pieza con uniformidad de alta resistencia y estabilidad dimensional, ampliamente utilizado en los paneles laterales de varios automóviles de pasajeros, brindando un soporte integral para la seguridad pasiva del vehículo.
1. Protección integral contra impactos laterales: integra elementos clave de diseño como el pilar A, el pilar B y el umbral para formar un circuito cerrado de protección contra impactos laterales.
2. Resistencia ultraalta: resistencia a la tracción en áreas clave ≥ 1500 MPa, lo que mejora en gran medida la resistencia a la penetración del impacto lateral.
3. Estructura integrada liviana: En comparación con las estructuras tradicionales soldadas de múltiples piezas, se ha reducido el número de piezas, logrando una reducción de peso del 10-20%.
4. Precisión dimensional estable: la tecnología de conformado en caliente garantiza que la geometría de los contornos complejos sea estable y cumpla con las tolerancias de soldadura y ensamblaje del cuerpo.